Le port de la Trinité sur mer

« L'escale passion »

Sur les flancs de la ria de Crach, au fond de la baie de Quiberon, superbe plan d'eau qui en fait le paradis de la voile, la Trinité sur Mer est surtout connue pour son port de plaisance ( 1230 emplacements à flots ). Elle offre, à la fois, le charme d'un authentique bourg de Bretagne-Sud et la tranquillité d'une station balnéaire familiale.

Pour la plupart de nos grands marins, Eric TABARLY, Loic CARADEC, Laurent BOURGNON, Olivier de KERSAUZON, Loic PEYRON, Catherine CHABAUD… La Trinité sur Mer a été le port d'attache et d'apprentissage de la voile.

Le vieux port la maison des douaniers voiliers au mouillage les quais

Des compétitions nautiques nationales et internationales y sont organisées : Le SPI-OUEST-FRANCE, LES VIEUX SAFRANS, LES TROPHEES CLAIREFONTAINE et SNSM… photographiées par le « pêcheur d'images » Philippe Plisson.

C'est à partir du 13eme siècle que l'on trouve des traces du village et de son port. L'activité saline est très importante pendant plusieurs siècles. Une maison de douaniers postée en vigie à l'entrée du chenal témoigne de cette époque.


Le village se développa autour du commerce maritime, qui s'arrêta en 1931 et se tourna alors vers la pêche. L'ancienne criée, démolie en 1923, fut reconstruite, et les goélettes laissèrent la place aux bateaux de pêche.

Avant-port Entrée du chenal le pont vu de la Vaneresse voiliers au port
Le trimaran de Joyon petit voilier dans le port de la trinité

Aujourd'hui, le port de pêche s'est transformé en port de plaisance avec l'essor du tourisme nautique.

L'ostréiculture demeure un secteur économique très développé. Après avoir été « le berceau de l'huître plate » dès le 19ème siècle, La Trinité sur mer s'est orientée, dans les années 1970/1980, vers l'élevage de l'huître creuse en eaux profondes, en baie de Quiberon



Le pont de Kerisper

Le vieux pont de Kerisper Le pont de Kerisper


Ce pont fut construit par Gustave EIFFEL en acier et inauguré en 1901. Il fut détruit en 1944 par les Allemands et reconstruit en 1956.